Транспорт в Оренбурге работает почти как в Москве

В Оренбурге состоялся круглый стол по проблемам пассажирских перевозок. Представители администрации города, Правительства, Торгово-промышленной палаты, госинспекции, автонадзора, научного сообщеста и предприятий, осуществляющих перевозки, решали "наболевшие" проблемы городского транспорта.

Начальник управления гортранспорта Максим Фазуллин заявил, что работа транспорта в Оренбурге оценивается на твердую "4ку", и это хороший показатель, потому что лишь Москва и Казань являются "отличницами". Организация работы устраивает и муниципалитет и пассажиров, отметил он.

Однако по факту не все жители согласны с высказыванием начальника. Некоторых жителей не устраивает, что водители проносятся мимо остановок, других не устраивает, что водители останавливаются на каждой остановке, когда автобус забит пассажирами. По словам Максима Фазуллина, все тревожные "звоночки" обрабатываются почти сразу, поэтому за последние годы, жалоб стало в 2 раза меньше.

Начальник гортранспорта объясняет, что автобус - не такси, и внести что-то новое, например как изменить маршрут или добавить дополнительные автобусы, довольно-таки проблематично. Всякий раз создается специальная рабочая группа, которая оценивает необходимость того или иного маршрута.

Подытожил заседание Александр Шмарин депутат, председатель автотранспортного союза Оренбуржья:

 - В 2013 году мы провели конкурс на маршруты и навели в этой сфере относительный порядок. Во всяком случае мы добились того, что на дорогах закончились гонки между водителями автобусов, а количество ДТП с их участием снизилось в разы. Сейчас на дворе 2016 год, но, к сожалению, эволюция отрасли замедлилась. В 2018 году у города этот шанс есть - предстоит провести очередные изменения в пассажирском транспорте. Конкурсы на маршруты состоялись пять лет назад. То есть 80 процентов наших перевозчиков закончат платежи за уже купленный подвижной состав.

Александр Шмарин выступил с инициативой создать общественную экспертную группу, которая займется разработкой комплексных стандартов. Они помогут отрегулировать отношения перевозчиков и муниципальных властей, а также сделают транспорт для пассажиров более комфортным, безопасным и доступным. Эксперты круглого стола с представленной концепцией согласились. За конструктивное предложение они высказались большинством голосов. Это и стало резолюцией заседания, пишет Орендэй.ру