Мусор, ржавчина и колотая плитка: как выглядит новый подземный переход на Пролетарской

_{Подземный пешеходный переход на Пролетарской снова грязный и разбитый. Фото 1743.ru}

Подземного перехода на улице Пролетарской долго ждали и жители густонаселенного района Малой земли, и автомобилисты. Осенью прошлого года «подземку», наконец, открыли. На ремонт потратили почти 34 млн рублей. Смотрим, как объект перенес проливные дожди, морозы и зимние снегопады в фоторепортаже 1743.ru.  

Ржавчина и разбитая плитка: внешний вид перехода вызывает вопросы

Если смотреть на подземный переход на улице Пролетарской снаружи, то создается ощущение, что открыли его далеко не осенью в прошлом году. Плитка со стороны дороги местами выбита, расколота и вставлена обратно, чтобы не мешалась.

_{Отделочная плитка у перехода уже побилась. Фото 1743.ru}

Перекрытия, которые подрядчиком были покрашены в красивый белый цвет, сейчас все отдают модным рыжим цветом. Причем ржавчина пробивается почти везде, даже на поручнях. Оренбуржцы задаются вопросом: неуджели нельзя было покрыть металл специальной краской и сделать сразу хорошо? 

_{Перекрытия за зиму проржавели Фото 1743.ru}

Из-за того, что переход полностью открыт, на стенах и ступенях скопился приличный слой пыли, поэтому некогда серая плитка сейчас в коричнево-черных подтеках и грязи. 

_{Весь переход пыльный и грязный Фото 1743.ru}

На входе, кстати, сломанный люк, так что будьте осторожны.

_{Открытый люк на входе, будьте бдительны Фото 1743.ru}

Переход отремонтировали, а свалка – осталась

Несмотря на то, что «подземка» претерпела колоссальные изменения, в локальную свалку она не перестала превращаться. Урны, которые стоят на входе, постоянно переполнены. Мусор рассыпается по лестнице и переходу, смешиваясь с пылью и грязью. Непонятно, проводят ли там вообще регулярную уборку.

_{По всему переходу валяется мусор Фото 1743.ru}

Портят картину торчащие из потолка провода. К чему они должны быть прикреплены и почему их после ремонта не убрали, непонятно.

_{Из потолка торчат непонятные провода Фото 1743.ru}

Красивый дизайн и функциональные ступени

И все же ремонт подземного перехода на Пролетарской можно назвать удачным. Высокие потолки, за которые благодарны люди выше среднего ростом. Широкие ступени и удобный пандус для колясок. Правда, никакой перфорации на них нет, поэтому непонятно, было ли скользко зимой.

_{Дизайн в подземке удалось сохранить даже после зимы Фото 1743.ru}

Рисунки и исторические вставки, которыми украшены стены, все еще целые. Возможно, поспособствовали этому камеры, которые установили со всех сторон. Правда, местами все же не хватает в словах букв.

_{В некоторых словах не хватает букв Фото 1743.ru}

Плитка, которую так любят колотить вандалы, сохранилась. Но на входе за перилами все же можно разглядеть трещины.

_{В некоторых местах плитка треснула Фото 1743.ru}

Зебру возле подземного перехода не убрали, хотя знак сняли. Пешеходы по старой привычке еще могут пройти по дороге, и автомобилисты любезно их пропускают.

_{Зебру на Пролетарской так и не убрали Фото 1743.ru}

Подземный переход на Пролетарской: история

Подземный переход на улице Пролетарской был закрыт настолько долго, что местные жители махнули на него рукой. За годы простоя успели сформироваться новые привычки: пешеходы научились виртуозно перебегать по «зебре», а водители – терпеливо ждать их в пробках. Казалось, так будет всегда.

Еще в 2018 году объект официально признали аварийным и опасным для эксплуатации. Его просто закрыли «до лучших времен». Эти времена наступили лишь три года спустя: в 2021-м мэрия попыталась инициировать ремонт. Однако предложенный бюджет оказался слишком скромным — ни одна компания не взялась за работу за такие деньги, а увеличить смету администрация не смогла.

Ситуация сдвинулась с мертвой точки только весной 2025 года. Работы начались по значительно возросшей цене, подрядчиком стала компания «Новый век». Изначальные планы были амбициозными: открыть переход к 1 сентября. Эта дата фигурировала и в контракте, и на информационном щите у стройки.

В итоге сроки периодически срывали, но осенью все же открыли подземку для оренбуржцев. Репортаж о том, как переход выглядел в те дни, смотрите здесь.