Скорее жив, чем мёртв, или наоборот? Проблемы самого престижного района Оренбурга

Мёртвый город — самый густонаселённый, современный, да и престижный район Оренбурга. Здесь есть разноцветные новостройки, много магазинов, кафе и ресторанов. Но и проблем более, чем достаточно. Корреспондент 1743.ru прогулялся по району и узнал, в каком состоянии находятся автобусные остановки, тротуары и междворовые проезды.

Что такое «СВЖР» и почему район неофициально называется «Мёртвым»? Справка 1743.ru

СВЖР — это северо-восточный жилой район Оренбурга. Неофициальное название «Мёртвый город» появилось в 90-х годах. Дело в том, что в позднесоветские времена на эту землю у городских властей имелись большие планы: здесь собирались возвести новые высотки. Какую-то их часть уже построили, но потом страна развалилась, а с ней исчезла и советская модель экономики. Погибли стройтресты, которые возводили новый район, и долгие годы серые корпуса многоэтажек стояли в степи с пустыми окнами — выглядело это жутковато, и в народе район стали называть Мёртвым городом. Потом в Оренбурге появились частные стройхолдинги, начался бум жилстроительства, и Мёртвый ожил.

Трещины, граффити и облупившаяся краска: как выглядят остановки 

Первое, что бросается в глаза во время прогулки по «Мёртвому», — остановочные павильоны. Все они старые, как будто их выдернули из других районов города и перенесли сюда. Такое впечатление производят все восемь павильонов по улице Салмышской. Каждый из них со всех сторон пестрит ободранной рекламой и граффити.

Например, на остановке «ТСЖ Звёздный» отсутствует боковая створка, которая должна была защищать пассажиров от ветра и осадков. Да и часть задней стенки, видимо, поставили только недавно. Крыша данной конструкции вся в чёрных пятнах, как будто обгорела. На некоторых других павильонах видно, что боковые створки держатся на честном слове. Выдержат ли они порыв сильного ветра? Это уже вопрос безопасности людей, дожидающихся автобуса.

Остановка «ТРЦ «Кит» может защитить от ветра только очень стройных оренбуржцев: одна боковая створка вдвое уже другой. Причём, судя по всему, так было задумано изначально: никаких следов разрушений нет.

На одном из павильонов можно заметить рекламу «работы». Той самой, на которой две недели работаешь, а потом восемь лет созерцаешь небо в клеточку.

— Недавно на остановках «18-й микрорайон» и «ТСЖ Звёздный» были большие павильоны с цветочными киосками. Но их снесли, и на их месте поставили маленькие и обшарпанные. Очевидно, до этого они стояли в других местах. Обидно, что в таком современном районе стоят убитые остановки, — рассказали местные жители.

Вопросы вызывает участок, ограниченный проездом Северным, улицами Братьев Хусаиновых и Серебряной Росы. По нему каждый день проезжают автобусы маршрутов №63н, 65н и 80н. Однако, павильоны стоят только на остановке «ЖК Акварель», по обе стороны дороги. Они мало отличаются от остальных, разве что граффити нет. Внимание привлекает скамейка, которая расположена на высоте 25-30 см. Сидеть на ней будет удобно только маленькому ребёнку.

На всех остальных остановках («Микрорайон 15-Б», «Братьев Хусаиновых», «Саморядова» и «Серебряной Росы») павильонов нет и в помине. Уже два года здесь ходят автобусы, а люди до сих пор, в любую погоду, ждут транспорт под открытым небом. Хорошо, что есть хотя бы дорожные знаки, которые напоминают водителям, что здесь нужно остановиться. Иначе местные жители вовсе не смогли бы уехать.

Что насчёт современных «умных» павильонов, то за шесть лет массовых закупок здесь не появилось ни одной подобной конструкции. Хотя, может, это и к лучшему. Иначе СВЖР тоже стал бы центром остановочного вандализма.

Междворовые проезды: ямы, рытвины и гравий

Гуляя по Мёртвому, нельзя не заметить убитые тротуары. На чётной стороне Салмышской «живого» асфальта практически нет. Покрытие изобилует трещинами и асфальтовой крошкой. Разрушилась и плитка возле торгового комплекса «Звёздный».

На противоположной стороне улицы дело обстоит лучше. Здесь требует ремонта только тротуар от ТРЦ «Кит» до остановки «19 микрорайон». От «Фермер Базара» и почти до Северного проезда асфальт практически цел. Дефекты, если и есть, то встречаются редко.

Но и здесь не всё так безоблачно. На нечётной стороне Салмышской можно заметить ржавые столбы и ограду наземного паркинга, которую когда-то украшала реклама нового ЖК, а теперь – обрывки плаката и надписи от вандалов. Напротив дома №52 красуется плитка, на которой раньше стоял остановочный павильон (кстати, гораздо больше и красивее нынешнего). Теперь этот участок украшают ветки и грязь.

Междворовые проезды – отдельный вид искусства. Например, дом по адресу ул. Салмышская, 43 построили в 2000 году. Асфальт возле него выглядит так, будто его положили примерно тогда же. Он весь пестрит ямами с гравием. Ещё в глаза бросаются заплатки. Будто бы рабочие хотели отремонтировать асфальт, но бросили это дело, едва начав.

Другие проезды по улице Салмышской (например, в районе домов №52, 62 и 76) тоже оставляют желать лучшего. Везде мы видим такую же картину: убитый асфальт с крошками, трещинами и заплатками.

— Проезды не ремонтировали много лет. Везде трещины, ямы и камни. Уже и не надеюсь, что их приведут в порядок, — возмутился оренбуржец.

В районе «Акварели» дела обстоят немного лучше. Асфальт во многих дворах и вдоль дорог чище и приятнее. Но что будет здесь через 5-10 лет? Если асфальт в новой части СВЖР время от времени не обновлять, он тоже рискует покрыться ямами и рытвинами.

Ремонт дорог и дорожек. Дойдёт ли дело до «Мёртвого»?

В Оренбурге проводится ремонт междворовых проездов. Покрытие обновляют с учётом пожеланий местных жителей. Например, в 2025 году за 200 миллионов рублей отремонтировали 100 таких участков на улицах Пролетарской, Котова, Ногина, Аксакова, Терешковой и других.

Междворовые проезды планируют обновлять и в 2026 году. Но будут ли подобные работы проводиться во дворах Мёртвого — этот вопрос пока остаётся открытым. Чтобы попытаться ответить на него, редакция 1743.ru отправила запрос в Главное управление дорожного хозяйства администрации Оренбурга.

Что касается остановок, то в конце ноября врип главы Оренбурга Альберт Юмадилов заявил, что мэрия больше не намерена закупать для города «умные павильоны». Он согласен с тем, что такие конструкции непрактичны и дорого обходятся бюджету. Юмадилов пообещал, что скоро в Оренбурге появятся новые остановки, но они будут самыми обычными: «по разумной цене, простые и надёжные».

Редакция 1743.ru направила запрос в управление пассажирского транспорта, чтобы узнать, когда в Мёртвом городе появятся эти простые и надёжные, а самое главное, новые, павильоны.